¡Todo el apoyo a los metalúrgicos y metalúrgicas de la Ford!

Lea a continuación la nota de CTB y FITMETAL sobre el cierre de las plantas de Ford en Brasil:

CTB (Central de Trabajadores de Brasil) y FITMETAL (Federación Interestatal de Metalúrgicos de Brasil) repudian la decisión unilateral de Ford, anunciada este lunes (01/11), de cerrar sus tres fábricas en el país. En dos de estas plantas, Camaçari (BA) y Taubaté (SP), la producción se detendrá este martes (12), con el despido inmediato e irresponsable de miles de trabajadores en medio de la pandemia Covid-19.

Las justificaciones utilizadas por la gerencia de Ford no toman en cuenta los recursos multimillonarios que recibió el fabricante de automóviles, en forma de exenciones fiscales, especialmente en el complejo de Camaçari. Aunque gobiernos como los de Michel Temer y Jair Bolsonaro no han invertido bien en la industria, una encuesta de Ingresos Federales estima que los incentivos para Ford, entre 1999 y 2020, fueron de aproximadamente R $ 20 mil millones.

Brasil tiene uno de los mayores mercados consumidores de automóviles del mundo. Los propios empleadores, como Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados) y Fenabrave (Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Motorizados), reconocieron que la caída en las ventas debido a la pandemia estuvo por debajo de las expectativas.

Es lamentable que Bolsonaro, en particular, guarde silencio y omita ante otro revés para la industria brasileña. Pero, lamentablemente, cada vez es menos sorprendente que una empresa del tamaño de Ford prefiera mantener su negocio en economías más pequeñas, como Argentina y Uruguay, transfiriendo allí trabajos calificados y decentes.

Además de los trabajadores, los más afectados por la desindustrialización acelerada del país, una salida a crisis como la de Ford debe involucrar al gobierno (gobiernos federal, estatal y municipal), el sector automotriz y otros segmentos industriales. Los directivos de CTB y FITMETAL apoyarán a las entidades sindicales involucradas con las bases de Ford, en especial al Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Camaçari, que ya convocó una agenda de luchas en defensa de la preservación del empleo. Solo en Bahía, el complejo Ford genera 12 mil empleos, con 8 mil en la fábrica y otros 4 mil en el sector de autopartes, además de decenas de miles de empleos indirectos.

¡Todo el apoyo a los trabajadores de Ford y del complejo automotriz, así como a sus sindicatos, en esta batalla en defensa de la vida, el trabajo y los derechos!

Adilson Araújo, presidente de CTB.

Marcelino da Roch, p. Residente de FITMETAL.

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